Manuels d'Instruction Pilotes (Version Anglaise)
1- Manuel de vol Concorde - Volume 1 - Entraînement Equipage, Janvier 1975, 400 pages, version anglaise
Manuel spécialement sorti en Janvier 1975 pour les vols d'entraînement des équipages Air France prévus le 17 Février 1975. Les 20 chapitres sont consacrés aux circuits de l'avion de série type F-WTSB. La qualification des équipages Air France commence le 21 Avril 1975 à Dakar avec l'avion 201. Tout le manuel est rédigé en anglais conformément aux décisions prises au départ de l'instruction.
2- Manuel de vol Concorde - Volume 2 - Entraînement Equipage, Mai 1975, 400 pages, version anglaise
Manuel spécialement sorti le 15 Mai 1975 pour les vols d'entraînement des équipages Air France prévus le 20 Mai 1975 et les 110 vols d'endurance du F-BTSC qui commencent le 29 Mai 1975. Les chapitres des procédures "emergency", "abnormal" et "conditionnal" sont prévus mais signalés par une page "after endurance flight". Il faut savoir que le F-BTSC ne possède alors qu'un CDN (Certificat De Naviguabilité) provisoire, il recevra le définitif le 09 Octobre 1975 à la fin des vols d'endurance. 2 chapitres sont rédigés en français.
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Manuel spécialement sorti en Janvier 1975 pour les vols d'entraînement des équipages Air France prévus le 17 Février 1975. Les 20 chapitres sont consacrés aux circuits de l'avion de série type F-WTSB. La qualification des équipages Air France commence le 21 Avril 1975 à Dakar avec l'avion 201. Tout le manuel est rédigé en anglais conformément aux décisions prises au départ de l'instruction.
2- Manuel de vol Concorde - Volume 2 - Entraînement Equipage, Mai 1975, 400 pages, version anglaise
Manuel spécialement sorti le 15 Mai 1975 pour les vols d'entraînement des équipages Air France prévus le 20 Mai 1975 et les 110 vols d'endurance du F-BTSC qui commencent le 29 Mai 1975. Les chapitres des procédures "emergency", "abnormal" et "conditionnal" sont prévus mais signalés par une page "after endurance flight". Il faut savoir que le F-BTSC ne possède alors qu'un CDN (Certificat De Naviguabilité) provisoire, il recevra le définitif le 09 Octobre 1975 à la fin des vols d'endurance. 2 chapitres sont rédigés en français.
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